METEO CARBURANTE: IL PREZZO CHE FA – 15.12.2023 – N. 40/2023
BEARZI, FIGISC: NEI PROSSIMI QUATTRO GIORNI PREZZI STABILI [-0,5/+0,5 €C/LT.]. SUI CARBURANTI IN ITALIA PESANO IMPOSTE PER IL 57,5 % SULLA BENZINA E 52,0 % SUL GASOLIO NONCHÈ SUPERIORI ALLA MEDIA COMUNITARIA DI +21,1 EUROCENT/LITRO
Bruno BEARZI, Presidente Nazionale della FIGISC CONFCOMMERCIO per i prossimi giorni sottolinea che IL MERCATO PERMANE CONTRASSEGNATO DA INCERTEZZA CON SEGNALI CONTRADDITORI CHE SPINGONO I PREZZI IN ALTO SULLA SCIA DEI FUTURI RIBASSI DEI TASSI DI INTERESSE, MA IN UNA PROSPETTIVA DI STAGNAZIONE O CALO DELLA DOMANDA NEL 2024.
SUL MERCATO DEI FUTURES IL BRENT MARCA QUOTAZIONI SU CIRCA 76-78 DOLLARI/BARILE PER GLI ATTUALI CONTRATTI FINO A FEBBRAIO, IL GASOLIO SUL MERCATO EUROPEO REGISTRA, PER CONTRATTI ATTUALI FINO AD APRILE, QUOTAZIONI SU 750-775 DOLLARI/TONNELLATA.
LA PREVISIONE SULL’ANDAMENTO NEI PROSSIMI QUATTRO GIORNI, SUGGERISCE – SOLO SE DOVESSE RIMANERE FERMO IL LIVELLO DEI PREZZI INTERNAZIONALI DI IERI – UNA ASPETTATIVA SUI PREZZI TENDENZIALMENTE STABILI, IN MEDIA DEI PRODOTTI, DI -0,5/+0,5 CENT LITRO.
Nell’arco della settimana, dal giovedì precedente 07/12 ad ieri, il greggio di riferimento Brent È AUMENTATO con una variazione di +1,41 euro/barile, ossia da 68,75 a euro/barile 70,16, con media settimanale di 69,28, con un tasso valutario medio di cambio euro/dollaro UN PO’ DEPREZZATO [con media settimanale pari a 1,0800 dollari per un euro contro 1,0837, media della settimana prima]; la QUOTAZIONE CIF di riferimento MEDITERRANEO dei PRODOTTI LAVORATI è SCESA di -1,0 cent/litro per il gasolio [da euro/litro 0,607 a 0,597 con 0,597 di media settimanale] ed è SALITA IN MAGGIOR MISURA, ossia di +1,5 cent/litro, per la benzina [ossia da euro/litro 0,515 a euro/litro 0,530, con 0,519 di media settimanale], e, CON IVA, LE VARIAZIONI DEI PRODOTTI SONO, quindi, RISPETTIVAMENTE, DI -1,2 E DI +1,8 CENT/LITRO.
Rispetto alla dinamica dei prodotti sulla piazza internazionale del Mediterraneo, i PREZZI PRATICATI ALLA POMPA IN MEDIA TRA “SELF” E “SERVITO” IN ITALIA da giovedì 7 dicembre sono variati di -1,6 cent/litro per la benzina e di -2,2 cent/litro per il gasolio ed in media ponderale (in base al mix dei consumi) tra i due prodotti la variazione è così pari a -2,0 cent/litro; per la modalità “self”, la variazione per la benzina è stata pari a -1,6 cent/litro e pari a -2,3 cent/litro per il gasolio (ossia in media tra i consumi dei prodotti pari cioè a -2,1), e per la modalità “servito”, la variazione è pari a -1,6 cent/litro per la benzina ed a -2,2 per il gasolio (in media cioè tra i consumi dei prodotti pari a -2,0), mentre i prezzi CONSIGLIATI delle compagnie – cosa diversa da quelli effettivamente praticati – hanno avuto, comprendendovi quindi in più anche la giornata odierna, variazione pari a -1,2 cent/litro per la benzina e a -2,3 cent/litro per il gasolio [in media tra i consumi dei prodotti pari a -1,9].
Lo scorso venerdì 08/12/2023, per la festività non è stato elaborato il Meteo carburanti, per cui non si sono formulate previsioni.
Nei primi quattro giorni dopo giovedì 07.12.2023, i prezzi sono variati di -1,1 cent/litro per la benzina e di -1,1 cent/litro per il gasolio ed in media ponderale (in base al mix dei consumi) tra i due prodotti la variazione è così pari a -1,1 cent/litro; per la modalità “self”, la variazione per la benzina è stata pari a -1,1 cent/litro e pari a -1,2 cent/litro per il gasolio (ossia in media tra i consumi dei prodotti pari a -1,2), e per la modalità “servito”, la variazione è pari a -1,1 cent/litro per la benzina ed a -1,2 per il gasolio (in media cioè tra i consumi dei prodotti pari a -1,2), mentre i prezzi CONSIGLIATI delle compagnie – cosa diversa da/anticipatrice di quelli effettivamente praticati – hanno avuto, comprendendovi quindi in più anche la giornata quinta, variazione pari a -0,8 cent/litro per la benzina e a -1,0 cent/litro per il gasolio [in media tra i consumi dei prodotti pari quindi a -0,9].
Nella settimana, i prodotti in rete sono stati venduti a prezzi di vendita mediamente più sostenuti nell’ordine di circa cent/litro 31,3 in modalità “servito” e di circa 13,4 in modalità “self” per la benzina e di circa cent/litro 32,1 in modalità “servito” e di circa 14,2 in modalità “self” per il gasolio, rispetto ai prezzi di cessione in extra rete riservati agli operatori indipendenti [le “pompe bianche” e la grande distribuzione].
In un mese esatto [ovverossia dal giorno 15 dicembre 2023], le quotazioni internazionali del greggio sono variate di -6,4 cent/litro, mentre quelle dei prodotti finiti sono variate per la benzina di -6,7 cent/litro e di -8,9 cent /litro per il gasolio [tutti i valori sono con IVA], mentre i prezzi nazionali alla pompa sono variati di -5,6 cent/litro per la benzina e di -7,1 cent/litro per il gasolio.
Pertanto, vi sono ad oggi presupposti per una aspettativa di PREZZI, NELLA MEDIA DEI DUE PRODOTTI, IN RELATIVA STABILITÀ, CON UNA VARIAZIONE ENTRO -0,5 CENT/LITRO IN MENO OD IN PIÙ, PER I PROSSIMI QUATTRO GIORNI.
Le previsioni non possono andare oltre il termine ravvicinato di 4 giorni in considerazione delle variabili di mercato (greggio, cambio, ecc.).
Al monitoraggio – effettuato in collaborazione con ASSOPETROLI-ASSOENERGIA – dei prezzi pubblicati dalla Commissione Europea risulta che nella rilevazione del 11 dicembre 2023 lo “stacco Italia delle imposte sui carburanti” [quante imposte si pagano IN PIÙ OD IN MENO in Italia rispetto alla media dei ventisette Paesi U.E.] è pari a +21,3 cent/litro per la benzina e +20,9 per il gasolio [in media ponderale tra i prodotti +21,1], rispetto alla media dei Paesi dell’area monetaria euro è pari a +17,2 cent/litro per la benzina e +18,2 per il gasolio [in media ponderale tra i prodotti +17,8], nella situazione successiva al ripristino dell’accisa “piena”.
Le imposte, nella settimana dall’8 dicembre al 14 dicembre 2023, hanno inciso sul prezzo finale della benzina per il 57,50 % e per il 51,99 % su quello del gasolio.
LA RILEVAZIONE COMUNITARIA DEI PREZZI DI DATA 11.12.2023 EVIDENZIA CHE LA BENZINA NAZIONALE HA IL SETTIMO ED IL GASOLIO IL QUARTO PREZZO PIÙ ELEVATO DELLA INTERA UNIONE EUROPEA (erano rispettivamente al settimo ed al quarto anche nella rilevazione del 04.12.2023).
Per quanto attiene ai prezzi praticati in autostrada, Massimo TERZI, il Presidente Nazionale ANISA CONFCOMMERCIO, l’organizzazione che raggruppa i gestori delle aree di servizio della rete autostradale sottolinea che «nella settimana dal 6 dicembre al 12 dicembre 2023 i prezzi lungo la rete viaria gerarchica più rilevante per il Paese sono stati mediamente superiori [su una valutazione ponderale sia del mix dei prodotti che di quello delle modalità di servizio] di 11,6 cent/litro [da un minimo di 9,3 per la modalità “self” (9,1 per la benzina e 9,3 per il gasolio) ad un massimo di 18,5 per la modalità “servito” (17,9 per la benzina e 18,6 per il gasolio)] alla media di quelli praticati sulla rete “colorata” e di 14,7 cent/litro [da un minimo di 9,1 per la modalità “self” (8,3 per la benzina e 9,3 per il gasolio) ad un massimo di 31,4 per la modalità “servito” (30,0 per la benzina e 31,7 per il gasolio)] rispetto alla rete no-logo, con una variazione rispetto alla settimana dal 29 novembre al 5 dicembre 2023 di +0,5 cent/litro (11,6 contro 11,1) rispetto alla rete “colorata” e di -0,1 cent/litro (14,6 contro 14,7) rispetto alla rete no-logo; per quanto attiene agli altri prodotti, sempre nella settimana dal 6 dicembre al 12 dicembre 2023, il prezzo del gpl in autostrada è più elevato di cent/litro 12,0 (ossia 16,5 % in più) rispetto alla media della rete “colorata” e di 13,8 cent/litro (19,5 % in più) rispetto ai no-logo (verso rispettivamente +12,1 e +13,8 cent/litro nella settimana precedente dal 29 novembre al 5 dicembre 2023); quello del metano è più alto in misura pari a +7,9 (ossia 5,4 % in più) rispetto alla media della rete “colorata” e più alto di +8,9 cent/litro (ossia 6,1 % in più) rispetto ai no-logo (verso rispettivamente +6,9 e +7,2 cent/litro nella settimana precedente dal 29 novembre al 5 dicembre 2023); situazione determinata anzitutto dal fattore delle royalty a favore dei Concessionari che pesano sul prezzo finale, nonché dalle politiche commerciali delle compagnie (prezzi troppo elevati rispetto alla rete ordinaria stradale, elevato delta tra il prezzo in “servito” ed il prezzo in “self».
